在贯彻落实省第十次党代会精神和践行五大发展理念的过程中，安徽省不断加强创新平台建设，汇聚人才、技术等要素资源，打通科技成果转化的“最后一公里”，力争为自主创新装上更强大的“引擎”，在创新之路上跑出更好的“安徽速度”。

记者孙林这里是合肥安凯客车公司今年12月份刚刚挂牌的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，这是我国首个也是唯一一个电动客车整车系统集成领域的国家工程研究中心，被誉为新能源客车的“最强大脑”。

这个“最强大脑”仅设备投资就达到多万元，建有5个技术水平处于国内领先的实验室，可以模拟高温、高寒等各种极端环境，开展包括电机、电池、电控系统以及整车在内的所有新能源客车的相关试验。因为有了聪明的“大脑”做支撑，截至目前，安凯客车技术中心已经完成了25项电动整车、8项关键零部件的研发及成果转化，主持和参与制定了10多项电动汽车国家及行业标准。

安徽安凯汽车股份有限公司总经理　査保应

通过这样一个研发平台我们在行业内可以广泛进行交流和沟通尤其是产业链的上下游加快了我们研发技术水平提升的速度。

加强创新平台建设，加快技术与产业融合，大大提高了安徽的原始创新能力。牢牢抓住创新驱动发展这根主线，安徽充分发挥省里加快合芜蚌国家级自主创新示范区建设、系统推进“全创改”的“利好”，把更多的资源向企业创新平台集中，“浇花浇在根上”。就拿省会合肥来说，去年，全市创新投入占地区生产总值的比重达到了3.1%，在全国省会城市当中位列第2位，其中重点都投向了“强基”。

合肥市科技局局长程振革

贯彻落实省（第）十次党代会的精神，围绕产业，加速我们合肥市整体创新能力的这种培育。

眼下，全省已经建成了省级以上实验室个，拥有全时研究人员多人、国家“千人计划”及重大科学研究计划专家多人，构成了全省技术创新的骨干力量。与此同时，围绕加强创新能力建设，今年省级企业技术中心有望再增加多家，从而使总量突破0家大关。

安徽省经济和信息化委员会主任牛弩韬

抓住了创新这个关键，特别是在创新能力上下功夫，安徽工业从数量质量上都会得到一个大的提升，新型工业化大省的地位在全国正在确立。

为了放大优势、补齐“短板”，安徽还着力打好协同创新这张“牌”，借用“外脑”、借梯登高。前不久，全国第一家并联机器人产业研究院在芜湖机器人产业集聚发展基地揭牌，研究院由政府、高校和企业三方合作共建，把天津大学全球领先的并联机器人团队和技术整体转移到了芜湖。目前，他们不仅建成了国内首个规模化产业化项目，在食品、医药等多个领域实现了首台套应用开发，还拿到了机器人领域第一个国家发明奖。

芜湖瑞思机器人有限公司总经理张欢喜

芜湖机器人产业政策是最优也是最全面的，我们就是希望把天津大学18年基于并联研究的这个成果能够在芜湖发扬光大，今年我们的销量排在（全国）首位。

从“实验室”到“大市场”，协同创新平台的建设，解决了过去科技成果难以转化的“大问题”。现在，安徽正在探索种好中科大先研院这块“试验田”，同时全力建设超导核聚变中心、量子中心等七大创新平台，加快打造更加立体的创新平台体系。

安徽省科技厅基础研究与奖励处处长李银安

重大战略平台作为我们的核心，形成我们安徽省重大平台梯次合理、覆盖领域全面的这样的一个局面。

由于创新平台释放出强大的创新生产力，今年前三季度，安徽省共申请发明专利件，居全国第3位，提前3个月完成年度目标任务；1-10月份，全省高新技术产业累计实现产值亿元,同比增长15.6%，增幅比全部规模以上工业高出近一倍。