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高良涧船闸扩容工程三线船闸通航以来，洪泽湖南线航道船舶待闸时间大大缩短，淮河干线航道通航“瓶颈”问题得以解决，今年1到7月中旬，高良涧船闸货物通过量近万吨，进一步彰显了淮安水运优势，促进了区域经济协调快速发展。

高良涧船闸是淮河出海航道江苏境内的第一座船闸，是淮河入洪泽湖进苏北灌溉总渠，沟通京杭大运河的水上咽喉要道。每天这里船来船往、一派繁忙。今年60岁的王恒宝做船运生意已经三十多年了，一直往来淮安和杭州。他告诉记者过去一到高良涧心里就“着急”，因为这里船太多，排队过闸要好多天。现在三线船闸建成后，过闸时间从过去的一周变成了现在的一天，速度快了,效益也上来了。

据了解，从去年底高良涧3号船闸正式通航以来，船舶过闸量获得了大幅提升，过往船舶几乎是当天到当天就能过，整个船闸的货物通过量比去年增加了三分之一。

高良涧船闸扩容工程的建成通航，有效解决淮河干线的水运瓶颈，更好地承担淮河水运功能，对完善长三角地区高等级航道和江苏、安徽干线航道网的建设，以及促进区域经济协调发展产生巨大作用。

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值班编辑

贾蔚

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